1. Sesetengah pengguna, apabila mengekalkan penapis diesel, buang gasket getah pengedap atas dan bawah dan penutup minyak elemen penapis, supaya diesel tidak melalui elemen penapis dan mengalir ke bahagian dalam elemen penapis melalui jurang antara elemen penapis dan penutup penapis tanpa rintangan, menyebabkan penapis diesel kehilangan fungsi penapisan dan penyuciannya.
2. Sesetengah pengguna membalikkan orientasi dulang dan musim bunga penapis diesel, atau bahkan membuangnya, supaya lubang masuk dan keluar pada penutup penapis diesel berada dalam keadaan terbuka, dan diesel tidak dapat ditapis dan terus memasuki pam suntikan bahan api.
3. Apabila seseorang mengekalkan set penjana diesel, mereka membuka penapis dan mendapati bahawa elemen di dalam dan penapis sangat bersih tanpa sebarang kekotoran atau kelembapan, yang bermaksud bahawa diesel yang digunakan sangat bersih. Sedikit yang mereka tahu, ini adalah ilusi, yang disebabkan oleh bahan longgar dan micropores besar kertas penapis, dan kertas penapis tidak memainkan peranan penapisan sama sekali. Sekiranya semasa digunakan, didapati bahawa tiga komponen ketepatan sistem bahan api enjin diesel, terutamanya pasangan pelocok, dipakai dengan teruk, mungkin ia terdiri daripada unsur penapis yang lebih rendah.
Dari kandungan di atas, kita dapat membuat kesimpulan bahawa kita harus memberi perhatian yang besar kepada komponen set penjana diesel, terutama tiga penapis set penjana. Kita harus menggantikan atau membersihkan penapis mengikut keperluan penyelenggaraan rutin set penjana.
