Sebab utama kesukaran untuk memulakan set penjana diesel adalah bahawa enjin diesel tidak dapat dimulakan secara berterusan selama lebih dari tiga kali apabila suhu ambien melebihi 5 darjah, yang dikenali sebagai kesukaran untuk memulakan enjin.
Kuasa bateri yang tidak mencukupi atau kapasiti bateri yang tidak mencukupi dalam set penjana diesel boleh menyebabkan starter mula lemah. Diagnosis yang berkaitan adalah: menggunakan lampu instrumen yang dipaparkan di papan pemuka kereta atau menggunakan multimeter untuk pengesanan. Sekiranya tidak ada multimeter, penceramah boleh digunakan untuk mendengar tahap bunyi. Sekiranya bunyi kecil atau tidak ada bunyi, berdasarkan pendawaian yang baik, ia boleh dipertimbangkan bahawa bateri rendah atau mati; Atau menggunakan lampu untuk menilai kekuatan lampu semasa memandu; Sebagai alternatif, tiang positif bateri boleh digunakan untuk menentukan percikan elektrik yang dihasilkan oleh flashover tanah. Sekiranya percikan itu lemah, ia dianggap bahawa bateri adalah rendah dan rawatan pengecasan harus dilakukan pada masa ini;
① Tidak ada minyak di tangki bahan api atau suis tangki bahan api tidak dihidupkan, mengakibatkan retak atau runtuh tangki bahan api
② Kualiti diesel adalah miskin, dan terdapat banyak air di diesel
③ Apabila suhu ambien berada di bawah 5 darjah, enjin yang tidak betul dan gred diesel digunakan, mengakibatkan kelikatan yang tinggi enjin dan diesel, tork rintangan permulaan yang tinggi dari enjin enjin diesel, dan kesukaran bermula
④ Generator Diesel Penapis Diesel Pam Inlet Menyumbat
⑤ Terdapat udara dalam sistem bekalan bahan api, menyebabkan bekalan bahan api yang lemah
⑥ Sudut pendahuluan bekalan bahan api yang tidak betul, bekalan bahan api yang tidak mencukupi, tidak dapat memulakan
⑦ penyuntik bahan api yang rosak, tekanan suntikan bahan api rendah, minyak yang lemah menetes dan pengabosan
⑧ Sendi paip minyak tekanan tinggi tidak dimeteraikan dengan ketat atau paip minyak tekanan tinggi rosak dan bocor minyak, menjadikannya mustahil untuk bermula
⑨ Terdapat kerosakan dalam pam suntikan bahan api, seperti memakai injap penghantaran dan komponen pelocok, pecahnya injap penghantaran musim bunga dan spring plunger, yang menyebabkan pam suntikan bahan api tidak membekalkan minyak.
