Orang yang menggunakan set penjana diesel tahu bahawa kita tidak dapat mengelakkan pelbagai masalah, seperti bekalan bahan api yang tidak rata di setiap silinder, kadang -kadang bekalan bahan api dalam silinder terlalu besar, dan kadang -kadang bekalan bahan api dalam silinder terlalu kecil. Keadaan ini secara langsung akan menjejaskan kestabilan operasi enjin. Pam suntikan bahan api boleh dikeluarkan dan diperiksa dan diselaraskan pada bangku ujian; Walau bagaimanapun, jika tiada bangku ujian dan pemeriksaan bekalan bahan api yang tidak sekata diperlukan, pemeriksaan kasar bekalan bahan api silinder yang disyaki juga boleh dijalankan. Berikut adalah kaedah untuk memeriksa dan menyesuaikan bekalan bahan api set penjana diesel:
1. Sediakan dua silinder mengukur kaca untuk kegunaan kemudian. Jika anda tidak dapat mencari silinder pengukur pada masa ini, anda juga boleh menggunakan dua botol kecil yang sama sebagai pengganti.
2. Keluarkan sendi paip minyak tekanan tinggi yang menghubungkan silinder dengan bekalan bahan api yang berlebihan (atau tidak mencukupi) kepada penyuntik.
3. Keluarkan sendi paip tekanan tinggi yang menghubungkan silinder dengan bekalan bahan api biasa dan penyuntik bahan api.
4. Masukkan hujung dua tiub minyak ke dalam dua silinder pengukur (atau botol kecil) masing -masing.
5. Gunakan motor starter untuk memandu enjin dan putar pam suntikan bahan api untuk mengepam minyak.
6. Pengilang penjana mengingatkan anda bahawa apabila terdapat sejumlah diesel dalam silinder setara (atau botol kecil), letakkan silinder pada tahap dan bandingkan jumlah bahan bakar untuk menentukan sama ada bekalan bahan api terlalu besar atau terlalu kecil. Sekiranya botol kecil digunakan, ia boleh ditimbang dan dibandingkan; Kedudukan relatif garpu (atau gear cincin) pada rod pelarasan pam suntikan bahan api (iaitu rod gear) boleh diubah untuk pelarasan. Pam jenis p boleh diselaraskan dengan memutar lengan bebibir.
