Menilai keadaan kerja penjana yang ditetapkan dengan memerhatikan pengumpulan karbon di pelabuhan ekzos

Jun 12, 2025

Tinggalkan pesanan

Oleh kerana haus dan lusuh, kuasa set penjana akan berkurangan selepas tempoh penggunaan, yang merupakan fenomena biasa. Pakaian enjin merujuk kepada geseran antara permukaan geseran yang dihasilkan oleh hubungan antara komponen enjin yang berjalan. Dengan rintangan geseran, terdapat kerugian, yang menyebabkan penggunaan tenaga mekanikal dan penukaran haba, menyebabkan haus.

 

Kerana bahagian kuasa penjana menetapkan slaid atau berputar pada kelajuan tinggi, walaupun terdapat pelbagai tahap pelinciran, ketika waktu kerja meningkat, permukaan yang bersentuhan antara satu sama lain tidak dapat dielakkan akan mengalami geseran, memakai komponen, dan pengurangan kuasa. Salah satu kaedah untuk menentukan keadaan kerja set penjana mudah alih adalah untuk melihat pengumpulan karbon di pelabuhan ekzos.

 

Pembentukan karbon di pelabuhan ekzos set penjana adalah warna kelabu hitam, dengan permukaan yang nampaknya ditutupi dalam lapisan fros putih. Lapisan pembentukan karbon tidak tebal atau sangat nipis, menunjukkan bahawa enjin diesel unit berada dalam keadaan baik. Warna arang terkumpul adalah hitam dan berkilat, tetapi tidak basah, menunjukkan bahawa set penjana sedikit membakar minyak. Pembentukan karbon tebal di pelabuhan ekzos silinder tertentu menunjukkan bahawa penyuntik bahan api silinder tidak berfungsi dengan baik atau pengedap silinder telah merosot, dan harus diperbaiki atau diganti.

 

Pelabuhan ekzos individu yang basah atau mempunyai tanda aliran minyak menunjukkan bahawa silinder membakar minyak dan harus diperiksa dan diperbaiki. Terdapat banyak sebab untuk pembakaran minyak enjin, seperti memakai cincin omboh yang teruk, memakai silinder yang teruk, memakai panduan injap yang teruk atau kegagalan meterai minyak, kegagalan peranti meterai minyak dalam turbocharger, dan kegagalan injap satu arah di saluran pengudaraan kotak engkol, yang semuanya boleh menyebabkan minyak untuk memasuki bahan pembakaran. Deposit karbon di pelabuhan ekzos setiap silinder adalah tebal dan mempunyai warna yang lebih gelap, yang sering disebabkan oleh suhu operasi yang rendah atau suntikan bahan api lewat, mengakibatkan selepas pembakaran yang teruk.

 

Semasa proses set penjana mudah alih kami, pembakaran berlaku, dan bahan -bahan seperti enapcemar minyak dan deposit karbon yang dihasilkan oleh pembakaran yang tidak mencukupi akan diserap ke dinding paip ekzos. Oleh itu, selepas menggunakannya untuk tempoh masa, tidak dapat dielakkan bahawa paip ekzos akan menjadi hitam. Pemendapan karbon yang teruk sangat mungkin menyebabkan tidak stabil, kuasa menurun, dan pecutan yang lemah, yang mempengaruhi operasi normal set penjana mudah alih.

 

Hantar pertanyaan