Apa yang menyebabkan penjana diesel menghasilkan asap?

Jun 29, 2025

Tinggalkan pesanan

Penjana diesel menetapkan memancarkan asap apabila ia tidak berfungsi, dan berdasarkan warna -warna asap yang berbeza, ia dapat disimpulkan bahawa ia mungkin mempunyai kesalahan yang berbeza. Hari ini, kami akan memperkenalkan kaedah rawatan untuk set penjana diesel yang memancarkan asap hitam, asap biru, dan asap putih.

 

Jika unit penjana diesel memancarkan asap hitam, sebabnya biasanya disebabkan oleh pembakaran diesel yang tidak mencukupi, mengakibatkan pelepasan karbon hitam. Punca utama kerosakannya termasuk: memakai cincin omboh, pelapik silinder, operasi penyuntik bahan api yang lemah, perubahan dalam bentuk kebuk pembakaran, pelarasan yang salah dari sudut pendahuluan bekalan bahan api, dan bekalan bahan api yang berlebihan. Di samping itu, beban kerja berat, kualiti bahan api yang lemah, dan suhu operasi yang rendah juga boleh menyebabkan pelepasan asap hitam dari ekzos.

 

Jika penjana diesel menetapkan memancarkan asap biru, ia sering berkaitan dengan minyak pelincir. Minyak pelincir memasuki silinder, menguap ke dalam minyak dan gas biru, dan dilepaskan bersama dengan gas ekzos untuk menghasilkan asap biru. The usual causes of its malfunction are: clogged air filter, poor intake or high oil level in the oil pan (oil bath air filter), lubricating oil mixed in the fuel, piston ring alignment, burnt cylinder gasket near the oil passage leading to the cylinder head in the body, and worn piston rings, pistons, and cylinder liners.

 

Asap putih yang dipancarkan oleh set penjana diesel adalah disebabkan oleh suhu rendah dalam silinder dari Volvo Diesel Generator yang ditetapkan apabila ia baru bermula atau dalam keadaan sejuk, mengakibatkan penyejatan minyak dan gas dan pelepasan asap putih dari paip ekzos, yang sangat jelas pada musim sejuk.


Tetapi jika asap putih masih muncul dalam keadaan enjin panas, pasti akan ada kegagalan mekanikal: retak di pelapik silinder atau gasket silinder yang rosak, penyejukan air yang memasuki silinder, membentuk kabut air atau wap semasa ekzos, pengabosan bahan api yang lemah, fenomena penetasan minyak, dan lain -lain, menyebabkan daya mampatan yang tidak mencukupi.

 

Hantar pertanyaan