Beberapa kaedah penjimatan bahan api untuk set penjana diesel, dan ringkasan tahun pengalaman dari pengeluar penjana adalah seperti berikut:
1. Meningkatkan suhu air penyejuk enjin diesel. Peningkatan suhu air dapat memudahkan pembakaran bahan api diesel dengan lebih berkesan, mengurangkan kelikatan minyak enjin dan mengurangkan rintangan semasa pergerakan, sehingga mencapai kecekapan bahan bakar.
2. Mematuhi sudut bekalan bahan api yang optimum. Sekiranya sudut bekalan bahan api menyimpang, ia akan menyebabkan masa bekalan bahan api terlambat, mengakibatkan peningkatan yang ketara dalam penggunaan bahan api.
3. Pastikan mesin tidak bocor minyak. Paip bahan api enjin diesel sering mempunyai jurang kerana permukaan sendi yang tidak sekata, ubah bentuk gasket, atau permukaan yang rosak. Kaedah pemprosesan adalah menggunakan cat injap ke gasket dan mengisarnya rata pada plat kaca, kemudian sambungkan paip minyak. Tambah peralatan pemulihan diesel, yang boleh menyambungkan paip balik pada muncung minyak dengan skru berongga menggunakan paip plastik untuk membolehkan minyak kembali mengalir ke dalam tangki bahan api.
4. Minyak harus disucikan sebelum digunakan. Lebih separuh daripada masalah dengan enjin diesel datang dari sistem bekalan bahan api. Kaedah pemprosesan adalah untuk menyimpan diesel yang dibeli selama 2-4 hari sebelum digunakan, yang boleh mendepositkan 98% kekotoran. Jika anda membeli dan menggunakannya sekarang, anda boleh meletakkan dua lapisan kain sutera atau kertas tandas di penapis mengisi tangki bahan api.
5. Ubah suai troli untuk meningkatkan pulley enjin diesel dengan sewajarnya, meningkatkan kelajuan pam air sementara enjin diesel berjalan pada kelajuan yang dikurangkan, dan meningkatkan kadar aliran dan kepala untuk mencapai matlamat penjimatan tenaga.
6. Laraskan tekanan suntikan penyuntik bahan api.
